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汽轮机专业工作计划(汇总16篇)

汽轮机专业工作计划 第1篇

检修部第二阶段(专业培训)培训要求 热控专业

建议培训时间:5个月

建议课程设置:

热工基础知识培训:

热工计量基础

热工测量原理

常见的热工仪表简绍及其校验方法

电工学、电子学的一般知识

热工自动控制基础知识

现场设备检修知识(执行器、电磁阀等)

660WM机组热工设备培训:

660MW机组理论、组成、结构及工作原理

660MW分散控制系统的特点及控制对象

660MW顺控设备及控制原理

660MW程控设备及设计原理

660MW自动控制设备的设计原理

660MW辅机系统及其它设备介绍

分散控制系统DCS培训(可针对国电智深DCS系统)

汽轮机专业工作计划 第2篇

20xx年,对于我们项目公司的全体管理人员和员工来说,是毕生难忘的一年,因为在20xx年里,我们项目公司全体人员齐心协力,克服重重困难,出色完成2×300MW供热机组的调试投产任务。现将汽机专业在20xx年度的工作进行总结.首先,“电力生产,安全第一”。这个安全,包括了人身安全和设备安全。而新机组的调试投产期间,正是人身事故、设备事故的高发期。因此,在调试伊始,我们就高调要求全体人员增强安全意识,制定了各项安全制度,要求全体人员严格执行“两票三制”。在进行任何一项操作时,即使操作难度极小,我们也要求参与操作的人员提前对危险源进行讨论和分析,做好事故预想。在进行操作时,严格按照操作票的规定进行操作。在设备检修时,我们要求运行人员详查系统,认真考虑安措,在检修人员催促、抱怨时,顶住压力,使检修的设备能100%的.被隔离,检修人员的安全100%的得到保证。正是由于有了高度统一的认识、严格的监管,使得#

1、2机组在调试投产期间,汽机专业未发生一起由于运行人员操作失误造成的人身伤害和设备损坏事故,未发生一起由于运行人员操作问题造成的设备停运事故,圆满完成2台新机组的调试投产任务。^v^说过“谦虚使人进步,骄傲使人落后”,在顺利完成调试投产任务后,我们都或多或少的产生了骄傲自满的情绪,巡检、监盘质量逐步下降,各项分析不再进行,发现不了问题,更解决不了问题。9至11月份连续发生了水淹电机、冷油器大量漏油、发电机密封油系统漫油等事故,汽机专业的安全形势岌岌可危。这些事故虽然没有造成严重后果,但影响却极其恶劣。这些事故均不属于一个系统,现象也不同,但都有一个共同的特点,即都与业务水平的高低无关,全部是因为运行人员的责任心下降,对自身要求降低所致。事故发生后,根据“四不放过”的原则,我们对事故发生的原因进行深刻分析,对事故相关责任人进行了严厉的批评和教育,对本专业的管理进行了反思,同时将事故分析在各值进行学习,组织专业人员进行讨论,从而扭转了不利的安全形势。

其次,如果说安全是电力生产永恒的主题,那么技术培训工作则是安全生产的基础。发电运行是一个对技术水平要求极高的特殊工种,而运行技术又分理论基础和实际经验两种。只有理论没有实际,就是纸上谈兵,经不起考验;光有实际没有理论,就无法揭开问题的表面,无法发现问题的实质,更无法解决问题、无法使业务水平得以提高。一个合格的运行值班人员按正常的培训计划,根据岗位的不同需要3-6年的时间才能达到要求,而我项目公司面临的情况是运行人员大部分为刚参加工作的人员,调试生产又迫在眉睫,根本无法让我们按部就班的进行培训。因此,我们制定了严格的、多样化的培训措施。在分部调试期间,我们要求运行人员从现场实际情况出发,主要培训方向为现场主辅系统的启停,要求汽机人员做到现场系统在心中,现场操作零失误;在整套启动时,我们的主要培训方向又转为要求汽机人员牢记逻辑定值、联锁保护,充分进行事故预想和事故处理演练,避免由于逻辑不清、定值不熟造成事故,保证能及时发现事故,处理事故,使调试工作能顺利进行。当调试生产结束后,我们又调整培训方向,要求运行人员加强理论知识的学习。由于各运行人员经历了调试期间的实战,再回头学习理论时,将原来抽象的课本知识与现场实际操作得到的经验、实际运行中的现象相结合,使枯燥的课本不再枯燥,抽象的理论知识不再抽象。“边战边练、以战代练”,我专业人员在战斗中得到成长,由刚出校门的学生迅速向合格的电厂运行人员转变。同样,在取得了这些成绩时,汽机专业人员又出现了盲目自大、急躁冒进的现象,有的认为自己业务水平已经过硬,从而不服从管理,听不得别人的意见;有的认为自己劳苦功高,却没有得到应有的报酬或岗位,从而怨天尤人,消极怠工。这些都导致了汽机人员业务能力的迅速下滑,并产生了联锁反应,使安全生产受到极大影响。这些现象既有专业人员自身的问题,也反应了我在管理上的失误。“亡羊补牢,犹未为晚”,为了改变不利局面,汽机专业每月进行一次专业会议,对本月的工作进行总结,对工作出色的人员进行表扬,对工作有失误的人员提出不足,对每个人都进行讲评,给出学习方向,目前已经初步见效。

1、2机正式转入商业运行后,在电科院调试人员和电建单位撤离后,汽机专业面临着一个非常严峻的现实,就是设备遗留的问题多,遗留问题的设备多。先后出现大机油中带水、小机油中带水、密封瓦漏油、低压缸差胀大、轴瓦轴振大、发电机氢气湿度大、循环水氯离子超标导致大面积冷却器泄漏等异常,这些异常的发生都给汽机专业的安全生产带来了极大的影响,安全形势异常严峻。为了找出异常发生的原因、找到异常解决的办法,全体汽机人员不辞辛苦、不惧困难、不分昼夜的进行调整,不断的查找和分析原因,与维护人员一起,攻克难关,从而将异常一一解决。同时,这些异常的出现,也给了汽机专业人员一个难得的学习和锻炼机会,使我们的业务水平在解决问题的过程中不断得以提高。

20xx年过去了,有成功也有失败,有欢笑也有泪水。回首再看,我们全体汽机人员业务水平都提高了,工作经验丰富了,思想更加成熟了,这就是我们的收获。

在20xx年里,汽机专业需要从以下几个方面入手,进一步提升专业工作水平:

1.思想意识方面:运行工作的成败取决于责任心,因此,在新的一年里,我们将对每个汽机人员加强责任心的培养,奖惩分明。对有责任心的同志要给予更多的表扬,树立典型,提供更大的成长空间;对没有责任心且屡教不改的同志,加大考核力度,用灵活的岗位变动制度对不求上进的人员进行鞭策。要让每个汽机人员都意识到,没有责任心,业务水平就无法提高,工作成绩就不能出色,未来前途就无法扩展。

2.技术培训方面:目前,值内技术培训和员工自身学习都停滞不前。在新的一年里,我们将采取更多的措施来督促值内展开技术培训,因为员工的长处和缺点只有本值人员才能真正了解,只有将值内培训真正的落到实处,才能真正做到培训工作有的放矢。同时,我们还要采取措施提高员工发挥自身的主观能动性,任何填鸭式的被动学习的效果都是不能长久的,只有真正的自我加压,自我培训,才能真正让员工掌握知识,提高业务能力。

新的一年,新的开始。希望汽机专业全体人员与我一起,从头做起,再创佳绩。

汽轮机专业工作计划 第3篇

一、目标任务

1、培养学生良好的行为规范,弘扬正气,巩固守纪、团结、进取、勤奋的班风。

2、继续完善班级管理制度,规范学生行为,继续培养班干部,提升他们的管理水平,使他们能够独挡一面。

3、做好高考动员、掀起学习高潮,争取让每个学生都能考上自己满意的学校,圆满完成学校下达的高考任务。

4、积极做好政教科安排的各项工作,争取在政教科的考核中名列全系前列。

二、具体措施

1.完善班级各项制度,将不适用的废除,同时针对没想到的问题,增加新的内容。

2.继续加强班干部的培养,使他们更加积极、更加成熟。

3.做好高考动员,想方设法营造浓厚的学习氛围,掀起学习高潮。

4.指导学生写好每周的“心灵成长”周记,并通过检查和批语的形式与学生进行交流。

5.学生的德育考核积分每周口头总结,并做好记录;每月评比,并书面公布。

6.感动班级的人物每周初评,一月总评,并写总结材料,上报学校。

7.卫生工作要常抓不懈。时不时地去核查和指导学生的卫生工作,争取卫生零扣分。重视周二的卫生大清扫,每周对教室及所属卫生区进行一次大清理。

8.根据政教科的安排,开展学生德育教育工作,要突出每月的主题,精心组织开好主题班会,开展特色活动,让学生真正受到教育。

9.充分利用家长微信群和家长互动,让家长了解学校工作,积极配合老师的工作。

10.两操工作不松懈,虽然是高三了但学生的身段健康依然应放在重要位置,所以两操依然不能放松,要坚持让学生跑步和做间操,并且要保证质量,决不拖学校这项工作的后腿。

11.自行车的排放依然要坚持经常督促检查,争取做到零扣分。

12.严格迟到、早退制度,提倡学生早到校,争取不出现一例迟到现象。

13.重视宿舍管理工作。要经常和楼管联系,每周至少到宿舍一次,班级安排专人每天将宿舍扣分,写在班级黑板上,给予相应的惩罚。想办法减少住校学生的扣分。

14.加强与代课教师的沟通和配合,同心协力、齐抓共管。

15.多看有关班级管理的书籍,加强自身修养,提高管理水平。

汽轮机专业工作计划 第4篇

计算机专业研究方案及工作计划

1、设计思路:

2、应用的技术分析:

SamsungS3C2440A是一个很不错的嵌入式微处理器,价格相当较便宜、内部资源多、最主要的是国内很多人使用,相关的资料比较多。基本参数:ARM920T内核,400M主频,最高可达到533M,支持NANDFLASH、NORFLASH、SDRAM、支持STN/TFTLCD、4通道DMA、3通道UART、2通道SPI、IIC总线、IIS/AC97音频控制器、SD/MMC控制器、2通道USBHOST1通道USBDEVICE、4通道PWM、8通道A/D转换、触摸屏控制器、RTC、CMOS摄像头、多功能I/O及多种电源管理

USB设备驱动程序的设计包括主机端设备驱动程序设计、主机控制器驱动程序设计和设备端驱动程序设计三部分组成。主机端设备驱动程序就是通常说的设备驱动程序,它是主机环境中为用户应用程序提供一个访问USB外设的接口。Linux为这部分驱动程序提供编程接口,驱动程序设计者只要按照需求编写驱动程序框架,通过调用操作系统提供的API接口函数可以完成对USB外设的特定访问。

视频采集是基于Video4Linux的视频采集模块来实现,Linux系统中的视频子系统Video4Linux为视频应用程序提供了一套统一的API,视频应用程序通过调用即可操作各种不同的视频捕获设备,包括电视卡、视频捕获卡和USB摄像头等。对于摄像头的视频采集,需要使用Video4Linux提供的设备接口/dev/video0,若文件中没有这个设备文件,则先建立该设备节点文件。

汽轮机专业工作计划 第5篇

20xx年加入公司动力站汽机外操岗位工作,在过去的两年多的时间里,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,学习到了很多专业知识和职业技能。在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。现将自己过去两年多的工作总结如下:

一、安全方面:

在安全生产运行过程中,全面落实公司的安全措施和安全制度,严格遵守“两票三制”的规章制度。在设备的安全巡检上,细心检查从小处抓起,做好设备的安全运行工作。认真学习公司与安全有关的文件规定和相关的安全培训。

二、工作方面:

认真负责,爱岗敬业、诚信待人、踏实做事,服从领导安排,克服各种困难,始终以积极认真的心态对待工作。在20xx年公司的全场停工大检修中,同检修人员交流,学习相关知识,了解设备机构,充实自己的职业技能库。同时积极了解有关的技改项目,让自己对装置的生产工艺流程永远做到熟记于心,保证安全可靠生产。

三、专业技术:

在技术上认真钻研,认真学习汽机岗位操作法和岗位操作工艺规程,通过阅读汽轮机设备机构及工作原理和汽轮机运行技术问答,更加提升了自己的业务能力和专业技术水平。在实践中严格遵守汽轮机运行操作规程,培养自己的独立操作能力,保证不发生误操作事故。在工作中遇到问题,即使向班长及工程师请教,通过自己努力,专业技术水平得到明显提高。

总之,一份耕耘一份收获,在过去的工作中有收获也有失误,在以后的工作中会更加踏实,认真执行公司规章制度,认真学习相关工艺指令及操作规程,严格不断学习专业技能,提高自己的专业技术水平,保证装置安全可靠运行。

汽轮机专业工作计划 第6篇

20xx年已经过去,我们项目公司来到定远也有半年多的时间。在这半年里,我们项目公司从领导到每位员工,每一天都在为了实现“将项目做大、做强,成为运检公司标杆”的目标而努力。

“一分耕耘,一分收获”,这半年来,我们付出的是辛劳、是汗水、甚至是泪水,更多的是对父母、妻儿的思念和愧疚,但是,我们没有后悔,因为我们收获的是各方的赞誉、是事业的成就,更多的是自己在工作和生活中的成长。

现将这半年来的汽机专业工作做以下总结:

运行专业是一项需要长期积累经验并不断钻研业务的工种。由于我项目公司很多员工都是从学校毕业不久,因此,实际运行经验缺乏是我们必须面对的一个现实。针对这个困难,我项目公司领导始终要求各专业在培训中,以现场实际操作和事故处理为主。而汽轮机组的安全稳定运行,除了需要主、辅机设备无故障和安装检修工艺精湛外,更多的是建立在运行人员对各个辅助系统的认真巡视、及时发现、仔细分析、精心调整和正确处理之上。因此,汽机专业前期的培训主要集中在对汽机各辅助系统的操作和事故处理上,尽量使汽机运行人员能独立进行辅助系统的检查、投入、调整、停止,同时能及时发现系统运行中工况参数的异常,并分析出发生异常的原因,从而及时采取措施处理。

经过近四个月的培训,汽机专业大部分人员初步达到了这个目标。培训期间内,汽机运行人员无论是老手还是新丁,无论是上班期间还是工作之余,每个人都对着厚厚的资料,勤奋的学习、苦苦的思索,并努力的寻找答案。还记得在上课的会议室失去照明光线昏暗时,所有的同事拿出手电,照亮整个会议室,坚持上课的情景。那些手电的亮光代表着我们对工作、对技术素养提高的不懈追求。

在#1机组吹管过程中,各值的汽机运行人员经受住了考验。吹管中,汽机的循环水、开式水、闭式水、凝结水、电动给水泵、辅汽联箱、除氧器、高压给水系统均需投入。这些系统所涵盖的包括辅助设备几十台、辅助系统大小阀门上千个,整个操作范围从厂区到厂房内,从零米到24米,操作任务繁重,而我们各值的汽机运行人员都按时、保质的完成了以上系统的检查、投入、调整以及最后的停运。在整个吹管过程中,我们的操作人员没有发生失误,出色完成了领导交给我们的任务,为项目公司在集团的壮大做出了贡献。

我们有了一个良好的开始,但是,却没有一个完美的结局。在吹管后的一段时间里,由于吹管时的操作自如和较好表现,很多人放松了对自己的要求,好高骛远、骄傲自满。有的人员认为自己对辅助系统的操作已经很完美,已经可以应对辅助系统的异常处理;有的人员凭借所谓的“经验”进行操作,如靠目测来确定阀门的开关,还有的人员成天在学习和研究一些不着实际的技术资料。殊不知一个合格的汽机运行人员是需要经过数十年的经验积累,同时自身还要勤奋学习、努力钻研才能达到的。这里的经验绝对不同于现在有些人员的经验主义,而是建立在长期的运行监视、总结、分析上得到的结论,是经过实际验证的真理;同样,前期调试中辅助系统的操作虽然未出现事故,但是那是建立在主机未启动的前提之上,一旦主机投运,那么很多在现在看来不会有多大问题的操作都可能导致机组停运甚至设备损坏的事故。正是因为这些因素的出现,在年末的这段调试期间内,调试任务不重,操作时反而出现了很多的失误,同时,操作水准和事故应变能力均出现了倒退。在最后的岗位考试中,汽机运行人员的成绩也出现了下滑。这些不良因素,有各运行人员自身的问题,更多的是我这个汽机运行专工工作没有做好。在培训中没有做到全面考虑,仅仅想到了技术培训,没有考虑如何监督大家的学习,在出现不好的苗头时也没有能及时发现。

出现问题不可怕,只要我们端正态度,摆正位置,所有的问题都能克服。年后,我们将要面对的任务或者说是挑战有#1机小机的调试和启动、#1机主机的整体启动和168试运,#1机168试运成功后紧接着就是#2机组的分步调试和整体启动,在#2机组调试的同时,还要保证#1机组的正常运行。以目前我们汽机专业人员的业务水平来看,面对如此繁重的任务,形势严峻。因此,接下来,我们要更加努力的学习、更加认真的钻研。

首先,理论指导实践,因此要打好理论基础。20xx年,我们会针对汽机各辅助系统的工作原理、工作过程、辅助系统异常工况时的参数变化、原因分析、应对措施,按阶段进行一个系统一个系统的学习、讨论、考试,由最基础的到主机系统,由最简单的到最复杂的,循序渐进的进行。若没有学好,考试不过关,将延至下一阶段继续学习,并进行严格的考核。

其次,实践证明理论。光会理论,不会应用,这是死读书的表现。同时,也无法保证机组的安全运行。因此,在理论学习的基础上,还要进行操作上的强化。当然,我们不能要求大家瞬间就能掌握所有的操作,所以首先需要大家将各系统操作票的内容不断的重复学习,牢记于心,然后,再利用掌握的理论知识来指导操作。

最后,就是事故处理。同样,首先要求大家反复的牢记规程中以及其它资料上的事故处理方案,同时,利用学到的理论知识来分析事故产生的原因、发生时的现象以及为何要如此处理。

理论与实践是相辅相成的,因此,20xx年,我们汽机专业将继续深入开展理论学习和实践验证这两方面工作,只有不断的、反复的去学习和钻研,才能让我们的业务水平和职业素养得到真正的提高,使机组安全、经济的运行,从而完成上级交给我们的任务。

汽轮机专业工作计划 第7篇

光阴似箭、日月如梭,转眼20xx年已圆满过去,在这岁末年初,辞旧迎新的时刻,回首一年的工作,感慨万千;从5月份进场时的两三人到年末工程处机构的健全,从开始的干干停停到现在的加班加点;我们经历了一个从零星到完整,从无序到规范的不断发展壮大的过程。在安全文明施工、质量控制、施工进度、工程处建设上取得了一定成绩;现就我处20xx年工作作如下总结。

一、安全文明施工方面

从进场到现在我处严格按照分公司《安全文明施工管理办法》来指导安全工作,并制定了相应的《安全文明施工管理实施细则》,不定期组织员工进行学习,加深大家对安全文明施工的认识。我们充分利用工程处墙报进行安全文明施工的宣传,更进一步地提高员工的个人安全防护意识,牢固树立“安全第一,预防为主”的方针;从过去的要我安全,转变为我要安全、我懂安全、我会安全,有力地促进了安全工作的开展。我们不仅在安全学习和宣传上下工夫,在安全过程控制上,要求处专职安全员每天八小时在各施工区点进行全天候巡查,及时发现安全隐患,将各种事故消除在萌芽状态,对违章现象按照“三不放过”的原则及时纠正、处理、整改;对严重违章的必须停工整顿、学习;并要求各施工点必须做到有边就有栏,有洞就有盖,有人员施工的地方就有相应的安全防护设施。在工程处内部,我们每月进行一次安全文明施工“流动红旗”评比;每周六由工程处主任组织处安全员、各班班长进行安全文明施工检查,对工程处所管辖的各班施工区域的安全防护设施、文明施工、习惯性违章及班组的班容班貌、安全台帐等进行检查评比;每月第一名工程处将授予“流动红旗”,并在物质上给予一定奖励;对查出有问题的班组将给予处罚,并限期整改。我们要求班组在下达生产任务前必须进行安全技术交底,使员工在接受生产任务时,就对自己所要承担工作的安全风险事故发生率的'大小有足够的了解,从而使员工在施工中的自我防护意识有更进一步的提高。我处各班组积极认真地开展“五个一”活动,广大职工、协作工为安全生产提建议、献良策,并做了大量的安全生产实事,查出了一些安全生产隐患。我们在安全工作上的不懈努力得到了分公司领导的肯定,十二月份我处荣获分公司安全文明施工“流动红旗”评比第一名。

二、质量控制方面

我们要求工程处员工牢记“建一座电厂,树一座丰碑”的质量方针,紧紧围绕公司质量目标,树立“没有最好,只有更好”的质量信念;从而在思想上加深广大员工的质量意识,让员工知道质量的重要性,质量是企业的生命,是企业参与市场竞争的砝码和通行证。在工程处内部我们制定了《焊接质量管理办法》、《安装质量管理办法》来指导、约束大家,做到控制有法,执行有据。并根据各阶段施工特点经常组织班组长、技术员学习相关规程规范,加深理解,不断提高他们的理论知识和技术水平。在项目施工前必须认真做好作业指导书编制,并对施工人员进行技术交底,使他们能清楚地了解施工的程序、操作方法、施工工艺、保证质量的措施、技术检验要求和检查验收标准、规范等,真正做到全过程、全方位加以控制,避免了施工中人为造成的不合格品和质量事故,从而保证施工项目质量的可靠性。为有效进行过程控制,我们设置了一名安装质检员、一名焊接质检员,要求他们对每一个施工点的施工程序进行控制,重要施工点必须旁站监护,发现不符合质量要求的一律返工纠正,严重的给予处罚,并在处墙报上进行通报批评。在钢梁制作上,最初防止变形控制得不好,工程处对此问题非常重视,组织相关班组开了几次专题会,首先在思想上让大家统一认识,知道控制钢梁变形的重要性;其次分析每道工序,找出变形原因,采取正确防控措施;经过以上步骤的实施,现在钢梁制作变形得到有效控制,受到质检、监理相关人员的肯定。在移交验收上我们严格按程序办事,必须经过工程处一、二级验收合格,才通知质检科进行三级验收;目前各项验收一次合格率达100%,受监焊口一次合格率>98%。为有效控制600MW机组安装中有可能遇到的新、难问题,我处成立了以处专工为组长的QC小组,各班结合自己的工作特点都申报了QC课题,如附属班的《减小一般离心泵振动》、本体班的《汽轮发电机地脚螺栓安装精度控制》等;目前各项课题开展得有声有色。

三、施工进度方面

在市场竞争日趋激烈的今天,作为施工企业要想取得最大的经济效益,抓进度、抢工期是最有效手段之一;只有抱着时不我待,只争朝夕,不断进取的精神,满足业主对工期的要求,才能在今后市场中占有一席之地。我处想公司之所想,急公司之所急;在员工中大力宣传发扬主人翁精神,树立企兴我兴,企衰我衰的思想,增强大家的责任感、使命感、紧迫感,

调动大家的积极性、主动性、创造性;既然“西电东送、黔电送粤”给了我们一个展示的舞台,作为主角我们就应把握这历史的机遇,演好这场戏。夏日的发耳骄阳似火,我处承担进厂区域主干道地下埋管施工,当时工程处办公楼还在建设中,在工地上连遮阳落脚的地方都没有;可大家没有半句怨言,头顶烈日、克服困难、战胜环境,保质量、抢进度;为工地上一条条道路的形成,作出了我们的努力。随着施工图册陆续到来,我处工作逐渐步入正轨,首先要求各班技术员必须认真仔细地审图,发现问题,不能坐、等、靠,应主动与施工科专工联系,尽快解决问题。对物资供应我们要求班组多和物资处联系,掌握重要设备供货情况,对于一般物资在每个项目开工前必须备齐,避免造成施工人员窝工。汽机加热器平台施工,从施工图到至开始下料制作只用了不到一个月时间;化水设备从基础移交后只用一个星期就安装完成;汽轮发电机组地脚螺栓及固定板预埋由于厂家供货严重滞后,为不影响下一步汽轮发电机组基础浇灌,我处经过精心策划,打破常规,优化施工方案,组织人员两班倒,大家团结一致,发扬我处善打硬仗的优良传统,苦干、实干加巧干,迎难而上,最终比分公司要求的时间提前三天完成。现在,我处广大员工任劳任怨每天加班加点,为保证汽机加热器平台明年三月份达到安装条件而不懈努力。

四、工程处建设管理方面

20xx年已过去,展望新的一年,任重道远,我处工作将全面铺开,取水口、净水站、厂外补给水管、综合水泵房、锅炉补给水系统、循环水管、空压机房、#1、#2汽机加热器平台、除氧器等将全部安装完成;主厂区水工系统其它设备、管道;全厂热力系统中的凝结器、部分附属机械、辅助设备、及管道等都将陆续开始安装。面对如此艰巨的任务,我处全体员工将以更加高昂的斗志和更加饱满的热情,团结一致、克服困难、积极进取、奋勇拼搏,优质、高效地圆满完成各项工作,为公司20xx年目标的实现作出我们的贡献。

汽轮机专业工作计划 第8篇

在日益竞争激烈的市场环境下,任何一个企业的管理者都知道企业存在的目的就是要赚取利润,没有利润的企业就是没有竞争力的企业,为此,很多企业都提出了

“成本领先战略”的经营方略。让利润增长的手段就是增加收入和降低成本。所以越来越多的企业注重的了ie改善的降成本意识,特别是在企业在走向成熟的发展 阶段时期,ie改善作为企业的制胜法宝显得尤为突出和重要。

经过和何总你深入的交谈后,我充分了解到公司目前所处的这个特殊阶段和你目前招聘ie职位的想法,使我感觉到自己如果加入贵司的话能在充分发挥我个人的专

业知识技能,同时对我来说也是一个全新的学习机会和发展平台,因此我很乐意加入贵司,同贵司共同成长并发展。

如果本人有幸加入贵司,在前三个月我将重点从以下几方面展开工作:

1 全面学习公司的企业文化

因为进入一个新的公司,必须学习公司的企业文化,同时要融入到企业之中,将自己的利益和公司的利益结合起来,与同事之间能互相融合沟通,形成良好的团队合 作关系,使我们的工作能相互合作的卓有成效。

2 全面对公司的产品种类及加工流程深入的学习掌握

改善是基于问题的发现,特别是在产品加工流程中所处的一些无效的不增加值的活动进行全面的分析改善,所以首先要从最基本的产品加工流程学习,只有认识和掌

握了产品的制造流程以及流程的具体做法,才能在问题的发现和改善上提出切实可行的改善方案出来,从根本上解决问题。

3在学习过程中从ie的角度进行效率成本管理问题的发现

对于自己来说一个全新的行业,要在最短的时间内去掌握他,必须在学习的过程中要善于进行5wih的提问,只有在寻根究底的基础上才能充分学习和掌握其内在

的原理知识,同时以一个全新的眼光来发现效率成本问题,对发现的问题点逐个进行分析,制定切实可行的改善方案。

4在发现的问题中挑选一至两个经典改善案例进行全员宣导培训,使全员树立ie改善意识。

改善无处不在,使全司员工认识到ie的巨大改善效益,使大家对ie有一个最基本的了解,对ie有完全认可的态度,同时调动全员改善的积极性,为长远的全员

改善活动打下坚实的基础。

5 改善是一个系统的工程,必须从点滴做起,最基本的是做好5s工作,使员工树立从小事做起的自律习惯。

因为改善的成果就是建立标准,必须使全员按照标准进行作业,才能使改善的成果保留下来,成为公司的技术,因此只有全员有一个良好的作业标准习惯,才能使改 善有序进行,否则改善就无济于事。

汽轮机专业工作计划 第9篇

专业见习是大学教学计划的一个有机部分,是大学学习阶段最重要的实践性教学环节之一,是专业见习的前奏。为了搞好我院新闻学专业学生的教学见习,根据教学计划的要求,结合当前见习工作的实际,特制定文学院新闻学专业教学见习大纲。

一、课程的性质及目的

专业见习是在完成基础课、专业基础课和部分专业课学习后,理论联系实际的一个重要环节通过专业见习,将切实提高新闻学专业学生的实践技能。

通过专业见习帮助学生更好地理论结合实践,强化专业知识,深入理解教育、教学的目标和策略;而且能极大程度地发挥学生的主观能动性,培养良好的学习习惯,探索精神和创新能力,通过教学实践中的摸索与探讨,专业教师的协助与指导,学生逐步获得实践工作的能力。

通过见习,还可检测我校新闻学专业的教学水平,所传授的新闻知识和理论是否适应实际工作的需要,为今后改进本专业的教学体系、内容、方法,提供实际依据。

二、实习形式

课余见习

利用周末及周1-周5课余时间进行见习。

三、见习时间分配:一周(周一至周日),初拟第十六周

四、见习见容、要求

实习主要内容,机动安排课余时间,完成以下实习内容:

观摩三亚日报,听取工作人员介绍,了解其工作程序及操作流程等;

观摩三亚电台,听取工作人员介绍,了解其工作程序及操作流程等;

观摩三亚电视台,听取工作人员介绍,了解其工作程序及操作流程等;

观摩三亚印刷厂或五指山印刷厂,听取工作人员介绍,了解其工作程序及操作流程等;

汽轮机专业工作计划 第10篇

一、毕业实习的目的与要求

2、整合课堂所学习专业理论与知识,在实习中强化专业知识和技巧的运用和体育实务的能力。

3、发展专业自主能力,增进专业自我发展。

4、培养专业意识,验证专业价值;培养反思、批判精神,促进专业成长。

5、积累专业实务经验。

在实习结束之后,每位学生可依据实习感受和体会,将其总结和提炼,写出毕业论文。

二、实习的组织、领导

毕业实习是体育学院的一项重要工作。体育学院组建了由学院领导主抓、各系部及团委、学生会共同参与工作机构。

实习领导小组

组长:罗林

成员:各实习指导教师

三、毕业实习内容及时间分配

毕业实习教学工作内容

起止时间

教学目标、要求

健身俱乐部经营与管理

21天

以培养各类体育俱乐部中、基层管理者为出发点,着眼于体育经营管理实践能力的培养。以国内外经典案例和实习实践基地为平台,以见习和模拟仿真、模拟实践俱乐部为方式,培养学生实践能力,巩固俱乐部管理相关理论。

体育场地设施建设与管理

21天

参与公司场地建设与管理的各种实践活动,在实践中应用加深对体育场馆管理相关理论的理解,培养学生实践操作能力,巩固专业理论。

合 计

42天

注:毕业实习教学内容安排要从毕业实习准备开始---学生实习、教师指导---实习成绩评定结束

毕业实习起止时间:XX年1月19日—4月30日

四、毕业实习单位选择及实习生编组

实习机构:与我院签署共建协议的三个实践教学基地:康比特科技健身公司、新悦康体育设施工程有限公司、江西省电力职业技术学院;以及学生自主选择的实习单位。

实习生编组以集中实习为主、分散实习和学生自主实习相结合的方式。

学生自主实习、分散实习应提交书面申请交由学院审批,集中实习者到班长陈武惠处报名。

提交申请及报名截止时间:XX年1月10日

五、毕业实习内容安排与要求

(一)项目(名称):社会体育专业实习

1.实习内容:

(1)健身俱乐部经营与管理。

(2)体育场地设施建设与管理。

2.操作过程:

(1)毕业学生向实习领导小组提出实习申请。

(2)毕业学生与督导老师商讨与选择本人实习场所。

(3)与实训基地(机构)联系,并得到对方认可。

(4)制订实习工作计划。

(5) 提交督导老师审核。

(6) 提交实训基地(机构)审核。

(7) 执行计划(实习)。

(8)按计划递交体育日志、自我评估、机构导向报告、实习小结、自我评估报告、实习报告等文字材料。

(9)评估并评分。

3.基本要求:

(1)院系成立学生实习领导专案小组,负责学生实习各项事宜, 领导小组成员由学院领导、专业老师和 2-4名实习学生组成(学生由实习学生选派代表组成)。

(2)学生必须按要求完成实习前的准备工作,严格遵守学校及实习机构的安排,服从督导管理,并在实习机构按照

照规定完成实习任务并完成实习各要件(实习报告、实习契约、实习机构导向报告、实习日志、自我评估报告等)方可取得学分。

(3)实习的督导由学院老师或实习机构受聘人员担任,督导必须经过专业培训,每个实习机构配备一名督导。督导必须审核学生的学生实习计划和各种报告,有责任及时给予实习学生做出评估、提供建议,实习结束后应及时审核学生的实习报告和小组感受分享。

六、毕业实习纪律和注意事项

1、学生必须在实习基地完成规定任务方可取得学分。

2、学生要求实习,必须征得指导老师和督导的同意。

3、学生参加实习前,必须经过实习前培训。

4、学生必须接受实习指导教师的指导,按时完成分配的工作任务,认真参加实习总结、考核和交流。

5、不准占用实习时间进行与实习内容无关的活动。

6、学生必须服从管理,遵守国家法律、法规,遵守实习纪律和实习单位的有关规章制度。

七、毕业实习成绩考核及办法

(一)上缴成果

1、实习报告(个人或小组形式撰写) :字数3000字以上,实习结束后,交给学院。

(1)总结实习经验:个人感想与体会;对实习机构有什么新的认识?最大的得益是什么?印象最深刻是什么?对社会体育有没有新的体会?等等。

(2)实习报告应紧密结合实习单位的实际。

(3)实习报告集中体现专业水平和专业能力。

4、《实习日志》 《实习日志》是实习生每天实习工作实际的记录。每天必须完成日志每周交给督导老师批阅。其内容:

(1)当天实习工作的感受、反思(主要是自我的感受)。

(2)当天实习工作的内容,重要工作的过程(应有时间、地点、事由的详细叙述)。

(二)成绩评定

(总分 100分):

实习日志(30分)

实习报告(35分)

教师观察、小组分享(25分)

出勤(10分)

汽轮机专业工作计划 第11篇

一、强化安全管理、确保安全生产

对本专业人员经常性进行安全教育,健全各类台账。制定专业奖金分配细则和班组评比细则,定期组织各班人员进行评比,讲评。完善两票三制并定期检查。督促专业人员进行两季安全大检查,查找设备隐患,提高设备完好率和备用率。认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针。

二、狠抓经济指标,奖优罚懒。

三、加强日常管理,提高人员素质

四.半年主要工作

1.冷却塔水池的清淤工作。提高循环水水质,降低化学药品的投放,提高机组真空率,降低煤耗,减少设备腐蚀。

2.解决了#2机调压器膜盒损坏,导致油中带水的问题。

3.更换冷却塔部分散热填料和喷嘴,提高热交换率。

4.更换冷却塔栏杆,防止人员落水。

5.拆除改造#1,#2机胶球系统电缆,使汽机厂房临时电源规范化,集中化。

6.根据运行方式,停用#1除氧器,提高除氧效果。

7.#1,#2机冷油器更换进水总门,旁路门,出水门。减少跑冒滴漏节约资源。

8.#2机凝汽器循环水甲侧进水门维修。

9.#1机更换油箱油位计。

10.#2机高加进水门杆变形处理。

11.#1机高加旁路带压堵漏。

12.#2机一抽杠杆安全阀更换。

汽轮机专业工作计划 第12篇

本人20xx年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业,从事汽轮机专业已37年,xxx年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处,从事发电厂汽轮机安装工作,任汽轮机技术员。xx年3月调入东海拉尔发电厂,任汽机分场技术员,xx年,调入安全生产部,任汽机专责工程师,xx年通过工程类工程师资格的行业评审,晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中,积累了丰富的工作经验,为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献,下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下。

1、25MW机组胶球清洗装置改进:xx年,对东海拉尔发电厂2台25MW机组胶球清洗装置进行改造,由活动式改为固定式,解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题,改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。

3、解决1机组调速系统工作不稳定,负荷摆动问题:1机组调速系统工作不稳定,负荷大幅摆动,严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及试验,确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置,阻碍排油,使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路,推动错油门上移,使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是:在油门活塞上重新钻孔使排油通畅,消除系统摆动,改进后调速系统工作正常。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果四等奖。

4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造:锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器,此装置关闭不严内漏严重,运行中连续排污扩容器无水位运行,将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。为此将此疏水器改为液压水封疏水装置,改造后连续排污扩容器水位稳定,不需维护,回收了蒸汽,减少了热损失。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果四等奖。

5、主持1、2机组PYS—140型除氧器及补水系统的节能改造。

1、2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器,运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。1997年主持对1、2除氧器及补水系统进行改造,具体措施是。

(1)在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。

(2)将进入除氧器的疏水与凝结水分开,疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失,疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写《PYS—140型除氧器及补水系统节能改造》,在《节能》杂志xx年第2期发表。

汽轮机专业工作计划 第13篇

本人xx年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业,从事汽轮机专业已37年,xx年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处,从事发电厂汽轮机安装工作,任汽轮机技术员。xx年3月调入东海拉尔发电厂,任汽机分场技术员,xx年,调入安全生产部,任汽机专责工程师,xx年通过工程类工程师资格的行业评审,晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中,积累了丰富的工作经验,为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献,下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下。

1、25MW机组胶球清洗装置改进:xx年,对东海拉尔发电厂2台25MW机组胶球清洗装置进行改造,由活动式改为固定式,解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题,改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。

3、解决1机组调速系统工作不稳定,负荷摆动问题:1机组调速系统工作不稳定,负荷大幅摆动,严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及试验,确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置,阻碍排油,使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路,推动错油门上移,使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是:在油门活塞上重新钻孔使排油通畅,消除系统摆动,改进后调速系统工作正常。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果四等奖。

4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造:锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器,此装置关闭不严内漏严重,运行中连续排污扩容器无水位运行,将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。为此将此疏水器改为液压水封疏水装置,改造后连续排污扩容器水位稳定,不需维护,回收了蒸汽,减少了热损失。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果四等奖。

5、主持1、2机组PYS—140型除氧器及补水系统的节能改造。

1、2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器,运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。xxxx年主持对1、2除氧器及补水系统进行改造,具体措施是。

(1)在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。

(2)将进入除氧器的疏水与凝结水分开,疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失,疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写《PYS—140型除氧器及补水系统节能改造》,在《节能》杂志xx年第2期发表。

汽轮机专业工作计划 第14篇

根据教学计划,在完成课堂理论学习后,集中安排下学期进行文秘综合实习,特作计划如下:

一、组织机构

组长高建民

成员蔡丽质王波樊淑敏李爽王杰

二、时间安排

文秘综合实习时间从20xx年9月3日开始至12月22日结束。其中:

(一)20xx年9月3日至9月9日,为校内实习准备时间(1周)。

(二)20xx年9月10日至12月9日,为学生实习时间(13周)。

(三)20xx年12月10日至12月22日,为学生返校总结时间(2周)。

三、实习对象

0905、0906班共120人。

四、实习形式

本次实习形式分为集中实习和自主实习两种,比例为5:5(60人:60人)。

1、集中实习由本系负责联系实习基地,选派带队教师。

2、自主实习者一般是外省籍、并确有回原地签约意向的学生。自主实习须本人填写《自主实习申请表》,系实习领导组审核通过后方可进行,不得以考研为理由进行自主实习。

五、具体要求

1、集中实习生须于20xx年9月3日前回校,由本系统一送往实习基地(9月3日至9月9日,第1周)。

2、自主实习生不返校准备,但须于实习开始两周内(9月16日前)将实习接收函寄回本系;实习期间,系里不定期对自主实习学生的情况进行抽查;实习结束后要对其文秘综合能力进行专题考核。

3、动员会后各班到教学秘书处领取文秘实习日记本、实习鉴定表和实习接收函等。

4、所有实习学生应于20xx年12月9日前返回学校。实习生返校后,于12月20日前将实习作业交回本系。系里将举办经验交流、实习展览,组织实习竞赛和评优评模活动。

5、实习作业

(1)实习日记。每周1篇,如实记录,包括日期、当日记事、当日体会,此日记将作为考核的重要依据之一。

(2)实习总结。写明实习岗位、实习基本情况及实习的得失体会,要求材料真实,感悟真切,思考深入。一律16K稿纸,手写,字数不少于20xx,加封皮上面装订。

(3)实习鉴定表

汽轮机专业工作计划 第15篇

一.指导思想

以素质教育理论为指导,结合教研室的工作要求和学院的实际情况,以实践为核心,以培养学生的实践能力为重点,积极进行人才需求和人才培养模式的研究,不断推进实践课程的实施与改革。

二.活动目标

(一)分析企业人才需求。

通过讨论,了解国家电子商务发展的基本情况和西安市电子商务发展的现状,了解西安市电子商务人才的需求缺口;重点掌握电子商务企业的工作流程、岗位设置和能力标准;企业对不同岗位的员工在知识、素质以及能力结构方面的要求;企业主要对电子商务技术的应用现状和存在问题等,为完善专业人才培养方案奠定基础。

(二)完善人才培养方案。

(三)活动安排

1、进行企业人才需求的分析活动

2、进行人才培养方案制定的讨论

3、调研12级实习工作情况

汽轮机专业工作计划 第16篇

根据学校和苑区的工作计划,结合本学期的工作时间,紧紧围绕“激励机制打造活力课堂活力校园”这一中心,制定以下计划,努力完成好本学期的工作任务。

一、现状分析

1、自我分析

担任音乐教师16年,有丰富的课堂教学经验和专业训练经验,能够驾驭课堂,使之成为自己理想的音乐课堂。如果有一节音乐课没有上,在校园里碰到学生,学生会问我:“为什么不给他们上课,我们想你”。说明我是个比较受学生欢迎的音乐老师。

不足之处是:不能及时的记录反思自己在课堂上的得与失,也不会写,明知道这节课很成功,或者某个环节失败了,就是不会用文字将这些总结下来。

2、学生情况分析

(1)学生正处于变声期,唱歌较困难。

(2)学生素质差,胆子小,缺乏自我表现的能力,不敢在人前唱歌。

(3)学生对音乐的学习,观念不正确。主要表现在,对音乐课淡漠或者对音乐书上的歌曲淡漠。

二、努力目标

本年度目标:

1、在反思中不断提高,做一个勤于动手的老师,学会用笔记下自己的得与失。

2、兴趣调动与任务驱动相结合,结合各班级量化考核的制度,激励学生不断上进,使音乐课堂活而不乱。增强学生的音乐兴趣、爱好、掌握音乐的基础知识和基本技能。

3、指导学生正确的发声方法,学会保护变声期的嗓子,让学生不仅能唱歌而且会唱歌,同时用音乐的美启迪智慧,陶冶情操,提高审美意识,使学生身心得到健康的发展。

4、了解我国各民族优秀的民族民间音乐,激发学生热爱祖国音乐艺术的感情和民族自豪感,自信心,了解外国优秀音乐作品,扩大视野,使学生具有一定的音乐鉴赏的能力。

三年目标:

倾心学习,树立终身学习的观念,抓住平时的点滴时间读书不止,进行长期的有效的学习,增强理论底蕴,做个学习型教师。用心思考,凡事多思多想,反思出事物发展的内在规律,总结得失,找出成长的方向,做个反思型教师。全心教育,关注学生的课堂生命,在创新中构建良好的教学策略,在发展中形成独特的教学风格,做个研究型反思性教师。

三、具体措施

1、和班主任紧密结合,利用本班的激励机制,让敢唱的学生、唱好的学生及时得到奖励,没有唱好和不敢唱的学生有自己的努力方向,进而大胆的唱出自己心中的歌。让自己的音乐课堂充满活力,活而不乱。

2、以教育科研为龙头,多和本专业的教师交流学习,营造研究氛围,进行研讨活动,充实自我,学而不厌,促使自己成为研究型教师。

3、认真进行每一次教学活动,把教学能力的提高落实在每一天的课堂教学中。教学中完善、提炼教学风格,形成成熟的有个性化的教学模式。

4、七八年级的音乐教材课堂教学主要是以优化课堂的“教”与“学”过程,以培养学生的兴趣为主,以达到提高学生的学习积极性。

5、互相渗透,融洽教材中各部分内容,改变枯燥又单一的课型。

6、注重导入部分的设计,以“引趣”贯穿整个课堂教学过程。

总之,运用好激励机制,让自己的课堂充满活力,让学生在快乐中学习。同时,要求自己要不断更新教育理念、不断努力探索、充实自己、逐步提高,逐步完善,努力形成自己的风格,使自己的教学、教育质量更上一层楼,争做一名领导省心、家长放心、同事欣赏、学生喜欢的合格人民教师。

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文章名称:《汽轮机专业工作计划(汇总16篇)》
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