当前的集运不具备独立拓展国际物流渠道的条件，集运发货只能倚靠成熟的国际物流渠道。由此可见，集运无法掌控物流渠道，只能跟随国际物流渠道的变化，来调整集运的运营策略。集运发货的渠道运营管理，通过对同类渠道的主次搭配，不同渠道的交叉适应，规避集运无法掌控物流渠道的风险。

国际物流渠道其本身，就是各种资源集结成的物流产品，包含国际物流运输，报关清关，尾程派送等配套支持。由于国际物流渠道的支撑节点相对较多，构成的国际物流渠道的产品稳定性较弱，随时都有停止服务的可能性。集运发货的渠道运营管理，可以选配多个同类渠道为用户提供服务，实行主次的策略管理，一旦某个渠道停止了服务，可以立即切换到其他同类渠道，实现集运发货的无缝对接。

国际形势复杂多变，航班的熔断，海运的停航，会造成整个国际物流线路的终结，所依附的国际物流渠道也会随之终止。服务是集运的根本，为用户处理复杂的国际物流事务，是集运服务的职责所在。集运发货的渠道运营管理，可以进行不同渠道的交叉适应，如集运发货的国际空运渠道熔断，可以转换到相同目的地的海运渠道。

集运对物流渠道的管理是被动的，通过合理的运营策略争取了集运服务的主动。集运发货的同类渠道的主次搭配，过滤了渠道的不确定因素，为用户的发货提供了有力的保障。集运发货的不同渠道的交叉适应，或许是退而求其次的选择，但也解决了用户的燃眉之急。