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《广州市电动自行车管理规定》将于 2024 年 12 月 30 日起施行，其中关于限速以及对平台的要求等规定对骑手送餐和平台运营都产生了重要影响，以下是具体解读：
新规限速对骑手送餐的影响大哥和二弟以后该如何相处？
配送效率降低：在非机动车道内行驶时速不得超过 15 公里，相比之前全国规定的 25 公里每小时的限速，速度大幅下降。这意味着骑手在相同的时间内能够完成的订单数量会显著减少，以往一次能接十单八单的骑手，可能不得不减少接单量，从而导致收入减少。配送时间延长：由于速度受限，骑手在送餐过程中花费的时间会更长，可能会导致部分订单超时。一旦超时，骑手可能会面临扣罚配送费 30% 以上的情况，这对于骑手的收入影响较大，也可能会影响到用户的用餐体验和对外卖平台的满意度。工作强度增加：为了尽可能地减少收入损失，骑手可能需要增加工作时间来完成相同数量的订单，这无疑会增加骑手的工作强度和身体负担，长期来看不利于骑手的身体健康和工作积极性。不分严寒和酷暑，只挣分秒
有个问题就是不合格的电动车还能生产吗？视频加载中...
此处无声胜有声，那我们就等待真相大白的那天吧。
大哥，头盔记得带啊
保障骑手权益：通过放宽要求，平台可以在一定程度上缓解骑手的工作压力，降低因限速和严格执法带来的收入风险，保障骑手的基本权益，提高骑手的工作满意度和忠诚度，从而稳定骑手队伍，避免因骑手大量流失而影响平台的正常运营。履行社会责任：新规明确了即时配送企业的责任，平台作为责任方之一，有义务配合政府的管理规定，保障外卖骑手等从业者的人身安全。放宽要求体现了平台对社会责任的重视，有助于提升平台的社会形象和公信力，赢得用户和社会的认可235。促进行业健康发展：合理的配送时间和路线安排，以及对骑手的人性化管理，有助于减少骑手的违规行为和交通事故的发生，提高整个外卖配送行业的安全性和规范性，为行业的健康可持续发展创造良好的环境那么，您认为是否有必要对电动车进行限速管理？欢迎大家留言评论
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